北方船舶致力于為全球船舶提供優(yōu)質(zhì)的動力解決方案。GE的L250系列發(fā)動機以其節(jié)能、緊湊設計、易于維護和強勁動力等特點。
北方船舶為內(nèi)河運輸船、渡輪、工程船和遠洋漁船提供一站式船用發(fā)動機配套解決方案
北方船舶提供陸用電站解決方案，為工廠、礦山、石油鉆井提供電力.為客戶量身定制綜合集成系統(tǒng)能源解決方案；涵蓋電廠方案設計、設備集成、EPC總承包、電廠運行管理、全生命周期售后服務。
北方船舶為銀行、通信、醫(yī)院、數(shù)據(jù)中心提供應急備用電源解決方案
北方船舶1MW方艙燃氣機組在分布式能源、船舶、應急備用電源、微電網(wǎng)和中石油“氣代油”鉆井平臺的應用
我司是一家專注從事港口和船舶岸電系統(tǒng)，以及儲能系統(tǒng)的研發(fā)、設計和集成的綜合公司，業(yè)務范圍包括：新、舊港口和船舶岸電，以及儲能系統(tǒng)的方案設計、設備成套和工程總包。
政府發(fā)文強制規(guī)定，對大氣污染氣體存在控制要求，若違反規(guī)定將處以罰款。
主機排氣方面首次采用能滿足IMO Tier III排放標準的直排式柴油機，此項前沿技術的應用將對我國海洋工程船型和裝備技術升級、性能提升起到積極推動作用。
由中船七〇八所設計、中船黃埔文沖船舶有限公司、裕安船務有限公司配套為海洋石油工程股份有限公司建造的管道挖溝動力定位工程船（海洋石油295）簽字交船，“海洋石油295”是國內(nèi)首艘自主設計建造的管道挖溝動力定位...
船用柴油發(fā)電機組的現(xiàn)狀。由于國產(chǎn)發(fā)電機組在機械性能、電氣性能、操作性能、穩(wěn)定性、使用壽命上都與國外先進的機組存在差距，所以在上世紀80年代中期我國先后引進了康明斯、MWM、MAN等柴油機；斯坦福、西門子等的發(fā)...
據(jù)悉，川崎重工近日正式撤銷了為挪威海工船東Island Offshore建造的一艘大型海底作業(yè)船“Island Navigator”號的訂單。這艘海工船于2014年年初訂造，當時合同價格約為2.44億美元。“Island Navigator”號是目前川崎重...
7月3日，韓國首爾法院宣布結(jié)束對STX造船的接管程序，STX造船成為可參與營銷接單的正常企業(yè)，此前保函、信用證、匯票等發(fā)放受阻問題也隨之解決。去年6月，為避免STX造船破產(chǎn)清算，首爾法院同意對STX海洋造船進行接管，...
壓載水公約D-2標準實施日期終于敲定，挪威牽頭提出的一個僅對2017年9月8日前建造的現(xiàn)有船允許推遲的折中方案最終獲得IMO的認可。
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