黄网站色视频免费毛片在线看,小嫩模无套内谢50p,欧美肉体狂欢性派对,伊人色综合久久天天

交流傳動八軸9600kw、HXD1型貨運電力機車，采用大功率異步牽引電機、臥式主變流器、IGBT元件組成的水冷變流器、單軸控制、微機網絡控制系統、微機控制的制動系統、抱軸懸掛轉向架、獨立通風冷卻等技術，機車單軸功率1200kw，最高運用速度120km/h。

CK6型內燃機車是窄軌、液力傳動調車內燃機車，出口坦桑尼亞、贊比亞、越南等國家。機車采用單司機室、外走廊結構，裝用Cummins KTTA38-L型柴油機，裝車功率為977KW，最高運行速度65km/h。

CKD9A型內燃機車寬軌、干線客運機車，出口土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、蒙古等國家。機車采用雙司機室、內走廊結構，機車裝用16V240ZJA型柴油機，裝車功率為3680KW，最高運行速度120km/h。機車設有微機控制系統，行車安全速度監控系統，具有全功率自負荷試驗功能的電阻制動裝置

HXN6型機車是為滿足大型編組站各種應用工況而設計開發的大功率準軌混合動力調車兼小運轉機車，機車采用單司機室外走廊式車體，裝用裝車功率為1250kW的NY6240ZJA型柴油機和1100kWh磷酸鐵鋰動力電池組，中間直流環節可發揮2200kw功率，混合工況可發揮1860kW的輪周功率，機車最大運用速度100km/h。

JC系列綜合檢測車為成都地鐵軌道交通設計的準軌無動力車輛,采用單司機室內走廊承載結構,使用時由蓄電池車牽引,能夠以最高80 km/h的速度,在線路上實時、動態、連續的檢測軌道狀態和限界狀態進行檢測,對軌道病害進行監控,對線路上建筑是否侵入車輛限界做實時檢測。車上同時集成了軌道幾何參數檢測、軌道巡檢、軌道波磨檢測和限界檢測裝置。在與蓄電池車重聯時,實現對蓄電池車前進、后退、加載、減載的控制。